Состоялся первый коммерческий авиарейс на биотопливе
Новости по климату:
Немецкая авиакомпания Lufthansa провела первый в истории коммерческий рейс по штатному расписанию на самолёте, заправленном авиационным биотопливом. Об этом сообщает BusinessGreen.
В ходе утреннего рейса Гамбург — Франкфурт авиалайнер Airbus A321 был заправлен смесью, наполовину состоящей из традиционного авиационного керосина, наполовину — из биотоплива.
Горючее производства финской компании Neste Oil было выработано из растительной биомассы — семян ятрофы и рыжика — а также животных жиров. По словам представителей Lufthansa Group, это топливо было произведено из сырья, выращивание которого не угнетает производство продовольствия и не требует уничтожения тропических лесов. Критики биотоплива часто указывают на факт, что выработка многих видов горючего стимулирует сокращение посадок пищевых культур и голод, а также уничтожение экосистем высокой ценности. В настоящий момент планируется разработка общепринятых экологических стандартов для авиабиотоплива.
Рейсы Lufthansa между Франкфуртом и Гамбургом на биотопливе по 4 рейса будут продолжаться в течение полугода. По подсчётам компании, это предотвратит эмиссии 1500 тонн углекислого газа в атмосферу. Горючее от Neste Oil достаточно близко по характеристикам к традиционному керосину, что позволяет использовать его в стандартных авиационных двигателях без каких-либо модификаций, заявляет авиакомпания. Однако текущий период полётов станет одновременно и тестом, который поможет выявить, нет ли у применения биотоплива каких-либо побочных эффектов для техники.
«Я думаю, что шаг Lufthansa — это в большей степени рекламный ход. Но при этом компания поощряет спрос на авиабиотопливо. А значит, стимулирует и научные разработки по созданию высококачественного авиационного горючего на базе биомассы, а не ископаемого сырья. То есть шаг, в итоге, оказывается выигрышным с природоохранной точки зрения«, — говорит руководитель программы «Климат и энергетика» WWF России Алексей Кокорин.
Среди других авиакомпаний, которые анонсировали свои экспериментальные проекты по внедрению биотоплива — Finnair (Финляндия), KLM (Нидерланды), British Airways и Virgin (Великобритания).
При сжигании биотоплива в атмосферу выбрасывается углекислый газ, который недавно был поглощён из неё растительной биомассой. Это делает углеродный след от перевозок с использованием биотоплива меньшим, чем от перевозок на топливе, сделанном из ископаемых энергоносителей.
Источник: http://ecoportal.su/news.php?id=55097: http://www.businessgreen.com/bg/news/2094319/lufthansas-biofuel-trial-takes-air-commercial-flight
Подробнее о биотопливе: www.businessgreen.com, www.nesteoil.com
Нургуль Эсенаманова, <ИНФОрмационная сеть по Изменению Климата — ИНФОИК ОФ
<Юнисон>
