Архив по дням: 11 января, 2012

На последнем заседании Правительства и Жогорку Кенеша Кыргызской Республики министр экономики и антимонопольной политики Т.Сариев заявил, что Госагентство охраны окружающей среды и лесного хозяйства (ГАООС) будет ликвидировано и часть функций главного природоохранного ведомства будет передана вновь образовываемой инспекции по технической и экологической безопасности, а само Госагентство преобразовано в АО ГП «Кыргыз токой».

По этому поводу представители гражданского экологического сектора и ветераны природоохранного движения Кыргызской Республики, а также представители международных экологических организаций провели пресс-конференцию в агентстве АКИpress 11 января.

Ликвидация экологического ведомства и коммерциализация лесного ведомства выглядит абсурдной как для государства, так и для международного сообщества, особенно на фоне усилий предпринимаемых мировым сообществом в рамках решения глобальных экологических проблем: изменения климата, таяния ледников и сокращения водных ресурсов, сокращения биологического разнообразия, деградации земель и пастбищ.

Как считает Э. Дж. Шукуров, данное решение принималось людьми совершенно не понимающими сути вопроса – Охраны природы. Которые даже не удосужились обсудить с экспертным сообществом страны последствия такого шага, ликвидация госоргана по экологии и снятие препонов для бизнеса открывает дорогу жуликам и снимает с государства ответственность за будущее природы.

По мнению Владимир Коротенко, государство расформировывая службы санэпиднадзорна, охраны окружающей среды снимает с себя ответственность за безопасность своих граждан. Безопасность нельзя рассматривать  как от военных, террористических или каких-либо чрезвычайных угроз. Надо говорить о безопасности жизни вообще – чистая вода, воздух, почва и т.д., не будет этого, не будет и жизни.

(далее…)

Евросоюз с 1 января 2012 года в целях борьбы с климатическими изменениями ввел денежный сбор за выбросы продуктов горения в атмосферу. Таким образом, все авиакомпании, осуществляющие рейсы в страны ЕС, отныне обязаны получать квоты на выбросы парниковых газов пропорционально своему объему перевозок, а также вести мониторинг, отчетность и контроль выбросов.
По данным Еврокомиссии, на воздушные перевозки приходится порядка 3% выбросов выхлопных газов на территории ЕС, а квотирование выбросов парниковых газов для авиаторов позволит сократить их в целом на 5%.

Авиаперевозчикам предписано приобретать квоты на эмиссию по расчетам:

• 85% от выбросов базового 2010 года — бесплатно,
• 15% они должны оплачивать.

  Эксперты ожидают, что введение денежного сбора за выхлопы авиационных двигателей приведет к росту цен на билеты для пассажиров

• на авиарейсы средней дальности — от 2 до 12 евро,
• на трансатлантические перелеты — от 4 до 24 евро.

В Минтрансе РФ, со своей стороны, предлагают законодательно запретить российским авиакомпаниям оплачивать квоты на эмиссию парниковых газов.

(далее…)