Германия приняла климатический пакет
Глобальное потепление и климатическая политика уже больше года находятся в топе немецких СМИ. В пятницу 20 сентября на климатический марш вышли 1,4 млн. людей в 600 городах Германии. Более 19 часов, в том числе всю ночь на пятницу, “климатический кабинет” думал над ответом на все возрастающую критику недостаточных действий правительства по защите климата.
Пакет подразумевает новый климатический Закон, который заставит нынешнее и последующие правительства мониторить ежегодный прогресс и обязывает их достичь климатических целей.
Основные детали нового климатического пакета:
Текст подтверждает готовность Германии поддержать «климатическую нейтральность» в ЕС к 2050.
Новый климатический закон, который подтвердит и усилит цель на 2030 и подцели по секторам экономики. Ежегодный мониторинг, при поддержке независимого экспертного совета, должен будет выявлять отклонения от достижения целей. В таком случае министры должны будут реагировать в течении 3 месяцев, выходя с предложениями как вернуть свой сектор назад на путь достижения целей.
Другой важный элемент – введение цены на СО2 в транспорте и секторе зданий. Цена будет по новому плану внедрена в форме фиксированных ценовых сертификатов, и должна начинаться от 10 евро/тонну СО2 в 2021 и подниматься ежегодно до 35 евро в 2025 году. Инсайдеры говорят, что и эта цена может быть поднята скоро.
Новая цена на СО2 будет усилена дополнительными мерами в секторах. Особенно действия в транспортном и с/х секторах являются недостаточными, но ряд новых мер имеют трансформационный потенциал, например:
Развитие солнечной энергетики получит новый стимул в виде отмены ежегодной квоты. Развитие ветровой энергетики (onshore) получит новый стимул в результате внедрения мер по поднятию приемлемости ветряков в сельской местности (часть денег пойдет местным общинам).
Поддержка, в тч, через госкредиты мер по повышению энергоефективности зданий и отопления на ВИЭ поднимется значительно.
Пассажирский и грузовой ж/д транспорт получит больше госинвестиции и снижение налога, что позволит снизить цены на ж/д билеты. Налоги на авиаперелеты будут наоборот, подняты.
Будет разработана Стратегия устойчивого финансирования. Государственный банк KfW должен быть переделан в “банк устойчивости” для поддержки перехода на СО2-нейтральную экономику.
При этом немецкие НПО, ученые, бизнес организации и большинство медиа жестко критикуют пакет мер за его недостаточную амбициозность, поэтому давление на правительство в направление усиления мер будет сохранятся. НПО требуют новых мер до СОР25 в декабре 2019.
(на основе информации от Oldag Caspar Teamleiter Deutsche und Europäische Klimapolitik
Team Leader — German and European Low-Carbon Policy)
Рассылка «seu-international»
