"Устойчивое развитие транспорта", 4-5 апреля 2011 года, Друскинискай, Литва
4-5 апреля 2011 года в курортном городе Литвы, Друскинискай, состоялась второе подготовительное совещание 19-ого Экономико-экологического Форума Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), посвященное обсуждению вопросов устойчивого развития транспорта.
Встреча была организована Бюро Координатора экономико-экологической деятельности ОБСЕ в сотрудничестве с литовскими представителями, которые председательствуют в ОБСЕ в 2011 году. Второе подготовительное совещание было направлено на рассмотрение аспектов, связанных с поощрением устойчивого развития транспорта в регионе ОБСЕ, таких как роль политики повышения инноваций и технологий на экологически чистые виды транспорта, облегчение международных наземных перевозок и интеграции транспортных сетей в регионе ОБСЕ, а также роль гражданского общества.
На этой встрече приняли участие 110 участников из 36 стран, эксперты высокого уровня и участники от национальных правительств, международных организаций и гражданского общества, а также деловых и научных кругов. Здесь принялиучастие два представителя Кыргызской Республики — сотрудник Министерства транспорта и коммуникаций — Бакыт Дыйканбаев, Главный специалист отдела стратегического развития, и представитель гражданского сектора – от Общественного Экологического Фонда “Юнисон”, Нургуль Эсенаманова – Координатор программы по изменению климата.
Более четвертой части выбросов парниковых газов по всему миру приходится на транспортный сектор, и по оценке экспертов к 2050 году ожидается рост количества транспорта. Вместе с тем, растет спрос на нефть, и строительство новых инфраструктур займет длительное время, а выбросы парниковых газов вместе с отрицательным влиянием на окружающую среду и общей нестабильностью сектора, будут увеличиваться.
Участниками были отмечены сушествующие общие проблемы стран бывшего СССР, которыми являются:
·старый парк автомобилей,
· плохие автомобильные дороги, и низкое качество их обслуживания и эксплуатации;
· несовершенные нормативные- правововые документы,
· не развитость общественного транспорта.
Для внедрения устойчивого развития транспортного секторам, были обсуждены некоторые меры, например сокращениепотребление топлива, развитие инфраструктуры общественного транспорта; рост использования велосипедов; принятие мер местными органами власти, и др. Также отдельно была выделена роль гражданского сектора при проведении оценки воздействий, информационных кампаний, независимых мониторингов, оказании содействия при разработке стратегии развития транспортного сектора, окружающей среды или здоровья, а также при разработке планов для отдельных городов.
Участники высоко отметили роль площадки Форума ОБСЕ, и необходимость еще больше уделять внимание организации подобных мероприятий, так как вопросы обеспечения устойчивой энергетики и транспорта играют очень важную роль.
Со стороны ОБСЕ и другими участниками был отмечено, что гражданский сектор является партнером при достижении общей цели, а не оппонентом, хотя и иногда они могут выступать критикой в адрес государственных органов. Поэтому гражданский сектор должен быть привлечен в процесс принятия решений, и это должно становиться правилом, а не исключением.
Данная поездка состоялась благодаря поддержке Секретариата ОБСЕ.
Экономический и экологический форум ОБСЕ является главным ежегодным событием , который посвящается экологическим и экономическим вопросам. Это мероприятие дает политический импульс диалогу в этой области и способствует генерации рекомендаций и последующих мероприятий. Девятнадцатая встреча Экономико-экологического форума ОБСЕ посвящена поощрению совместных действий и сотрудничества в регионе ОБСЕ в области развития устойчивой энергетики и транспорта. Первое подготовительное совещание Форума по развитию устойчивой энергетики, состоялось 7-8 февраля 2011года в Вене. Заключительное заседание Форума пройдет в Праге 14-16 сентября 2011 года.
Больше информации по транспортному сектору:
http://www.mtk.gov.kg/, http://www.bsec-organization.org, http://www.unece.org,http://www.wto.org.
Подготовлено: Нургуль Эсенаманова, ИНФОрмационная сеть по Изменению Климата
