Рубрика: Энергетика

В Турции научились получать энергию из потока ветра от транспорта

В Стамбуле на обочинах установили ветряные турбины, которые извлекают энергию из транспортного вихря — воздушного потока, появляющегося при движении машин. Конструкция называется ENLIL, ее создали Стамбульский технический университет и компания Devecitech, пишет Independent.

Благодаря небольшому размеру турбину можно установить возле дорог или на крышах высотных зданий. Конструкция оснащена солнечными панелями, поэтому может перерабатывать сразу два вида энергии. (далее…)

Ученые: Майнинг катастрофически ускорит глобальное потепление

Ученые из Гавайского университета в Маноа пришли к выводу, что майнинг криптовалют является важнейшим негативным фактором, ускоряющим потепление климата на Земле. Об этом говорится в соответствующем исследовании, опубликованном в журнале Nature Climate Change.

Так, согласно выводам экспертов, уже к 2033 году средняя мировая температура повысится на 2º C только за счет добычи биткоинов, в процессе которой в атмосферу выбрасывается несколько миллионов тонн углекислого газа. Последствия могут быть катастрофическими, предупреждают авторы исследования. (далее…)

Семь неудобных фактов о «зелёной» энергетике, о которых молчат СМИ

Идея использования возобновляемых источников энергии, безусловно, звучит привлекательно, но само название обманчиво. Большинство возобновляемых источников энергии, за исключением древесины и навоза, на самом деле сильно зависят от ископаемого топлива.

Прежде чем познакомить вас со статьёй Гейл Тверберг, затрагивающей глубокие проблемы альтернативной энергетики, прошу вас обратить внимание на слова Билла Гейтса относительно перспектив «зелёной» энергии, которые, на мой взгляд, довольно точно иллюстрируют положение дел в сфере экологии: (далее…)

Норвежцы уже перестали покупать бензиновые автомобили

Норвегия подтверждает свое звание лидера электрификации транспорта. Рыночная доля автомобилей с дизельным или бензиновым двигателями в этой скандинавской стране сократилась в этом году вдвое по сравнению с показателями 2020 года и составляет сейчас 10%. Это значит, что из каждых 20 новых проданных с начала этого года машин в Норвегии только 2 приходятся на машины с ДВС (по одной на бензине и на дизеле), остальные 18 — это электрокары или гибриды. (далее…)

Есть ли у Казахстана будущее без угля

В Казахстане примерно 70% производства электроэнергии приходится на уголь. И это наносит серьёзный урон окружающей среде.

Впечатляющий экономический рост Казахстана за последние два десятилетия, обусловленный экспортом ископаемых видов топлива и металлов, дорого обошёлся окружающей среде. Объём выбросов парниковых газов в стране уже превысил уровень 1990 года и составил около 400 миллионов тонн в год, причём треть из них приходится на производство электроэнергии и тепла. (далее…)

Казахстан лидирует в ЦА по привлечению финансирования в ВЭК

Казахстан стал лидером в Центральной Азии по привлечению финансирования в развитие водно-энергетического комплекса в 2020 году, передает Trend со ссылкой на Евразийский банк развития.

Как отмечается в материале, Аналитики Евразийского банка развития провели детальное исследование инвестиционной активности в водно-энергетическом комплексе (ВЭК) Центральной Азии (ЦА). В течение трех десятилетий ослабление регионального сотрудничества было сопряжено с курсом на самодостаточность энергосистем. При этом совокупные энергетические мощности стран Центральной Азии увеличились с 42,2 ГВт в 1992 году до 53,8 ГВт в 2020 году. (далее…)

Новое исследование показало, что электромобили на 30-70% «чище» бензиновых

Исследование ставит точку в споре о сравнительной чистоте электромобилей и автомобилей с ДВС. Авторы подсчитали, что за весь жизненный цикл EV — от добычи материалов, идущих на производство машины, до утилизации — электрокар выделяет значительно меньше СО2, чем бензиновый. И это верно как для Европы с ее большой долей возобновляемой энергии, так и для, например, Индии, которая до сих пор потребляет много угля для выработки электроэнергии. Повышенные выбросы СО2 при производстве аккумуляторов компенсируются за первый же год использования электрокара. (далее…)

Дорога в будущее. Как Узбекистан намерен развивать возобновляемую энергетику и почему сейчас это направление буксует

Председатель Общества физики Узбекистана, профессор Даврон Матрасулов в своей авторской статье проанализировал состояние дел в области развития возобновляемой энергетики страны, придя к неутешительному выводу – научные исследования отстали от мировых тенденций на 20-25 лет.

«При этом печально отметить, что, так называемый Международный институт солнечной энергии имеет статус «института-невидимки», в чем можно убедиться, поискав публикации института в журналах, входящих в базу данных SCOPUS и посмотрев на его веб-страничку», – пишет автор.

Предлагаем вам ознакомиться со статьей Даврона Матрасулова. (далее…)

Рентабельность возобновляемой энергии в 2020 году — отчет IRENA

За прошедшее десятилетие с 2010 по 2020 год возобновляемые источники энергии стали экономическим выбором для множества новых электрогенерирующих мощностей. В этот период конкурентоспособность солнечной и ветровой энергии значительно выросла. Более того, тенденция заключается не только в том, что возобновляемые источники энергии конкурируют с ископаемым топливом, но и значительно сокращают капитальные затраты, когда требуются новые мощности по выработке электроэнергии. (далее…)

Казахстан построит крупнейший в мире завод по производству зеленого водорода

Зеленым называется водород, полученный с помощью энергии из возобновляемых источников. В данном случае это будут ветрогенераторы и солнечные панели общей мощность 45 ГВт, которые построит в Казахстане шведская компания Svevind. В год с помощью этой энергии можно будет производить около трех миллионов тонн зеленого водорода. Если проект будет реализован, он сразу выведет Казахстан в мировые лидеры по производству чистой энергии и, вероятно, по ее экспорту. (далее…)