Ответственность за экологию начинается с техники: Япония выделила 533 млн иен для улучшения дорожной техники в Кыргызстане

В Кыргызской Республике около 97% пассажирских и грузовых перевозок осуществляется автомобильным транспортом. Для страны, не имеющей выхода к морю, автомобильная дорожная сеть является ключевой инфраструктурой, обеспечивающей внутреннюю мобильность, экономическую деятельность и региональную интеграцию. По мере экономического роста объем дорожного движения, включая перевозки крупногабаритных грузов, ежегодно увеличивается. Кроме того, в связи с международной ситуацией, в последние годы также возрастает значение развития транспортной взаимосвязанности с Транскаспийским международным транспортным маршрутом, соединяющим Восток и Запад Евразийского континента.

С дорогами в Кыргызстане также связано немало экологических проблем. Они проявляются как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации трассы. Экологи называют следующие наиболее актуальные проблемы:

• Фрагментация природных территорий.
• Утилизация строительных и дорожных отходов.
• Загрязнение воздуха.
• Шумовое и вибрационное воздействие.
• Деградация земель и уничтожение растительности.
• Загрязнение водных объектов.
• Усиление рисков чрезвычайных ситуаций.

Есть и много других. По сути, дороги и экология – это те две проблемы, которые не решаются одна без другой.

Ускорить грузоперевозки, расширить транзитный потенциал и повысить конкурентоспособность страны, а тем самым минимизировать вред экологии призвана помощь дружественного народа Японии. Эта стана уже много лет помогает Кыргызстану в разных секторах промышленности, в сельском хозяйстве, туризме, привлекая человеческие ресурсы и инвестиции для строительства дорог и мостов, тоннелей и развития придорожной инфраструктуры. Все благие дела японского народа быстро не перечесть, но в  совокупности эти меры дают надежду на то, что решение проблемы дорог и экологии рано или поздно будет обязательно найдено.

На этот раз  Япония  предоставит Кыргызстану грант в размере 533 млн иен — это около $4 млн.  На эти средства планируется  приобретение специальной техники для ремонта дорог и развития транспортной инфраструктуры.

14 августа 2026 года в Бишкеке в присутствии Парламентского вице-министра иностранных дел Японии Эри Арфии состоялось подписание и обмен Обменных нот между Чрезвычайным и Полномочным Послом Японии в Кыргызской Республике Хирано Рюити и Министром финансов КР Суйналиевым Русланом относительно предоставления безвозмездной помощи Правительством Японии в рамках «Программы социально-экономического развития» по Проекту предоставления оборудования для содержания и ремонта автомобильных дорог.

Справочно. Настоящий проект является практической реализацией одного из приоритетных направлений сотрудничества, закрепленного в Совместной декларации лидеров (Токийской декларации), принятой по итогам первого Саммита в формате «Центральная Азия + Япония», состоявшегося в декабре 2025 года – укрепления транспортной взаимосвязанности, включая содействие развитию Транскаспийского маршрута. Реализация данного проекта позволит укрепить связь Кыргызстана с Транскаспийским маршрутом, улучшить логистику и тем самым содействовать активизации экономической деятельности.

Постоянный Представитель Японского Агентства международного сотрудничества (JICA) в КР Нишигата Котаро и Министр финансов КР Суйналиев Руслан подписали Грантовое Соглашение по реализации данной программы. «Данная безвозмездная помощь направлена на улучшение условий содержания и эксплуатации автомобильных дорог Кыргызской Республики путем предоставления произведенной в Японии техники для их ремонта и обслуживания», — сказал Нишигата Котаро.

Ответственность за экологию начинается с техники. Правильное обслуживание машин, созданных по передовым японским технологиям,   призвано защищать, а не разрушать среду обитания.

Ирина Байрамукова

Фото предоставлено JICA