Столбики и «суперблоки»: как города Европы борются с автомобилями
Большинство городов Европы изначально создавались не для автомобилей. Их улицы когда-то были местом для работы, торговли, общения и игр, а добирались из пункта А в пункт Б, в основном, пешком, за редким исключением.
Появление большого количества автомобилей на дорогах Европы в 1950-х годах радикально изменило ситуацию. Теперь улицы были предназначены для машин, которые должны были как можно быстрее добраться до места назначения, да и еще где-нибудь припарковаться после.
В настоящее время идет борьба, вызванная острой необходимостью снизить загрязнение воздуха, минимизировать воздействие климатического кризиса, а также желанием «вернуть» людям города и сделать их местом, где приятно жить и работать. В большинстве крупных европейских городов сейчас действуют схемы, направленные на сокращение использования частных автомобилей. (далее…)
