Парадоксально, но факт: с середины мая — впервые за последние 25 лет! — в акватории северного, т. е. Малого Аральского моря, принадлежащего Казахстану, курсирует судно российского производства. Эта же часть Арала быстро наполняется пресной водой и разнообразной рыбой, в том числе осетровыми. А по их запасам, да и качеству Аральское море занимало одно из первых мест в Азии.
Но всего несколько лет назад на более чем серьезном — межправительственном — уровне с Казахстаном и Узбекистаном обсуждались сроки реализации проекта… переброса стока западносибирских рек в Арал. Или «экспорта» туда пресной воды из Западной Сибири. «Российская газета» в декабре 2002 г. объективно и подробно рассмотрела, скажем так, причины реанимации давнего проекта (впервые разработанного еще до 1917 года!..) и его возможные последствия. С привлечением не только специалистов, но и уникальных архивных документов.
Кстати, в Туркменистане и Международном фонде спасения Арала вообще считали, да и сегодня считают такой проект «сугубо политическим» и вредным для всего Аральского бассейна. Затем наступила странная «тишина», ибо сторонники и лоббисты переброса рек не решились продолжить дискуссию. Теперь же их аргументы опровергнуты, можно сказать, самой природой. Беспрецедентное восстановление Арала стало возможным, по мнению специалистов, после недавнего завершения строительства гидротехнических сооружений в устье Сырдарьи, впадающей в Малый Арал.
(далее…)
