Правильно ли мы оцениваем ежедневные экологические опасности?
Недавно один автомобильный журнал попросил у меня комментарии по влиянию транспортного загрязнения. Я с 1956 года за рулем и много чего знал. Но то, что попалось на глаза при знакомстве с итогами исследований трех-четырех последних лет заставляет задуматься — правильно ли мы оцениваем ежедневные экологические опасности?
Начиная с 1990-х гг. ежегодно в научных журналах публикуются результаты сотен исследований, показывающих статистически достоверную связь между уровнем загрязнения воздуха в городах и заболеваемостью и смертностью, вызванной загрязнением воздуха автомобильным транспортом.
По расчетам Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в 2000 году впервые от загрязнения воздуха, вызванного автомобильным транспортом, в мире погибло больше людей (около 800 тыс. чел.), чем под колесами автомобилей. В 2010 г. в мире от загрязнения воздуха автотранспортом погибло в четыре раза больше людей — 3,2 млн. человек. Тем самым загрязнение воздуха от автомашин впервые вошло в десятку главных причин преждевременной смертности и стало наиболее динамично растущей причиной преждевременной смертности в мире. (далее…)


Это должно резко сократить вредное воздействие этих ядовитых отходов на окружающую среду 


