Мечты и реальность – политика и велосипед
«Моя мечта пересадить всех бишкекчан на велосипеды» — громогласно заявил нынешний градоначальник весной прошлого года в одном из своих интервью. Красивая и благородная мечта, подумалось тогда, что ж посмотрим, как он будет реализовывать свою мечту…
Однако прошло больше года, а Бишкек как задыхался в автомобильных пробках, так и продолжает задыхаться… и не видно сколько-нибудь радикальных мер по решению этой проблемы.
Тогда же подумалось, вот будет здорово, если сам мэр столицы подаст пример — пересядет на велосипед и обяжет сделать это сотрудников мэрии, особенно транспортного управления – хотя бы на день, не говоря о неделе или месяце, и пусть он и его подчиненные сами убедятся, что это такое продираться на велосипедах утром и вечером через пробки на дорогах на работу и домой…
После такого опыта, надо полагать, такая благородная мечта получила бы гораздо более быструю практическую реализацию.
Это заявление мэра запомнилось, прежде всего, тем, что нечто подобное предлагалось и автором в середине 90-х годов в программной статье «Экологическая рыночная экономика – третий путь», но в несколько другой форме. В этой статье, наряду со многими другими мерами, предлагалось перепрофилировать одно из простаивающих промышленных предприятий страны, тот же «Кыргызавтомаш», например, на производство велосипедов.
Данное предложение аргументировалось тем, что в условиях относительно небольших городов Кыргызстана, не говоря уже о селах, этот вид транспорта, помимо решения чисто экологических проблем в виде значительного снижения выбросов от автомобилей, сможет решить проблемы передвижения и будет содействовать решению многих проблем, связанных со здоровьем населения и оздоровлением нации, способствовать формированию экологического образа жизни. Следует напомнить, что в то время количество автомобилей в стране несравнимо с сегодняшним.
И если бы тогда это предложение, также как и другие, содержавшиеся в упомянутой статье, получило свою практическую, последовательную и системную реализацию, то сегодня, можно представить, у нас Бишкек был бы немного или намного другим. В мечтах — как в Копенгагене.
Увы, тогда это предложение, также как и многие другие, так и не были восприняты руководством страны, также как и зарождавшимся бизнес-сообществом. В то время внимание больше было направлено на то, как захватить и обогатиться за счет советского наследия, а не на стратегические задачи — как будем жить в будущем…, и оно не застало себя ждать, пришло в виде памятных событий 2002, 2005 и 2010 годов.
Вспоминается декабрь 2009 года в Копенгагене, где автор принимал участие в известной глобальной встрече по изменению климата, об итогах которой написано в статье «Итоги Копенгагена – что дальше? Перспективы для Кыргызстана».
Ужиная в одном из кафе и размышляя над итогами прошедшего дня, автор стал свидетелем эпизода, когда молодая пара на велосипедах подъехала к кафе, припарковала их на специальной стоянке, зашла попить кофе, мило побеседовала, потом вышла и поехала дальше…, подумалось, когда же у нас так будет…
Подчеркну, это декабрь, снег, гололед, а копенгагенцы на работу, в магазин, на свиданье, к станциям метро и т.д. на велосипедах. И везде соответствующая инфраструктура: велосипедные дорожки, стоянки, пункты проката и др. Аналогичную картину можно наблюдать и в других европейских странах.
В Кыргызстане это тоже можно сделать при наличии соответствующих воли, желания, системной, долгосрочной политики и команды…, но у нас пока одни разговоры, благие пожелания-мечты, совещания, конференции, красивые или не очень речи, толстые доклады иностранных экспертов за большие донорские ресурсы в счет внешнего долга, которые никто не читает и не анализирует, а о содержательной стороне и практическом воплощении выводов и рекомендаций этих докладов говорить даже не приходится.
Ведь вся энергия и внимание управленческого аппарата направлена на подковерные интриги и борьбу за власть и место к телу императора-начальника на всех этажах государственного управления, которые разъедают общество и государство.
Почему борьбу за власть и место к телу? Ведь это же кормушка, и не дай Бог лишиться ее, какие тут реальные, нацеленные на практические перспективу стратегии о будущем народа и государства, гораздо проще отделаться красивыми речами и мечтами…, что в 90-х, что в 0-х, что в 10-х….и опять вспоминаются слова Ницше о том, что «жизнь – есть воля к власти»… Вот только качество власть предержащих 10-х, то бишь управленцев, качественно отличается от таковых 90-х.
Нынешнее руководство страны после прихода к власти тоже вначале размечталось превратить Кыргызстан в «азиатского тигра горного подвида и зеленого цвета» и вроде бы всерьез озаботилось проблемами устойчивого развития и экологии страны, разработало и утвердило соответствующую стратегию с высокими целями и благородными задачами, с внешне красивыми и логичными формулировками, но зачастую пустыми и бессистемными по сути.
Таких документов было разработано немало за более чем 20-летнюю историю независимого Кыргызстана. В разработке некоторых из них доводилось принимать участие и автору этих строк, и какова же их судьба?… Опять приходит на ум индийская поговорка, что «даже истинное учение в устах нечестного человека становится ложным, даже ложное учение в устах честного человека становится истинным» или известная крыловская басня про музыкантов…
Возвращаясь к теме статьи, вспоминается прошлогодний футбольный матч между сборными командами правительства и журналистов на стадионе «Спартак». Этот матч проходил как раз накануне отъезда автора в Рио-де-Жанейро на всемирный саммит по устойчивому развитию на высшем уровне Рио+20, о чем автор написал немало статей.
Тогда, сидя на стадионе и попеременно болея то за одну, то за другую команду, и с интересом наблюдая как члены правительства бегают по футбольному полю, подумалось, вот так бы организовать велопробег с целью популяризации велосипедного спорта среди широких масс населения. Ведь если бы президент или премьер-министр возглавил бы такой велопробег с широкой рекламой на телеканалах, хотя бы символически и как это делает президент России, то это было бы лучше всяких красивых слов с различных трибун высоких совещаний.
Более того, мы часто говорим о том, что туристический потенциал Кыргызстана не используется из-за того, что о Кыргызстане не знают в Европе. Но если бы наши чиновники от спорта озаботились организацией международного велотурнира по Кыргызстану типа «Тур де Франс» или «Жиро де Италия» и добились ее практического воплощения, то лучшей рекламы наших природных красот трудно придумать.
Насколько известно автору сейчас в соседнем Казахстане, по поручению президента страны, уже идет работа в этом направлении, так почему же нам с ними не скооперироваться. И если по телеканалам «Евроспорта» пройдут картинки с такого соревнования с видами Иссык-Куля, Сон-Куля, наших горных перевалов и т.д., и не на разовой основе, а ежегодно, то надо полагать, к нам потянутся не только велотуристы.
Аналогичное предложение можно сделать и в отношении горнолыжного спорта, а этот вид спорта, как известно, спорт миллионеров. Ведь известно, что многие горнолыжные курорты Европы в настоящее время испытывают проблемы в связи с потеплением климата и недостатком снега в зимний период.
Недавний доклад-призыв Всемирного банка о необходимости экологизации экономики в связи с изменением климата и перехода к зеленой экономике в странах Центральной, Восточной Европы и Центральной Азии с соответствующими рекомендациями не вызвал особых эмоций. К этому призывал автор с предложением конкретных мер с начала 90-х годов, к этому продолжал призывать и на протяжении последних лет, особенно, после апреля 2010 года.
Однако, к сожалению, ситуация меняется слишком медленно…и недавние снегопады в Иссык-Кульской и Нарынской областях, принесшие многомиллионные убытки экономике страны и ложащиеся на плечи небогатых фермеров, еще раз наказывают нас за нашу недальновидность и нерасторопность…, то ли еще будет…
Исмаил Даиров
27.06.13
Другие авторские статьи по данной теме:
«Устойчивое развитие Кыргызстана – стратегический путь в условиях глобализации»
«О Стратегии устойчивого развития в экологическом аспекте»
«Реформа и экономика – будет ли развитие устойчивым?»
«Изменение климата – новые тренды и перспективы»
«Итоги Рио+20 – будущее, которое мы хотим»
«Рио+20 – шаг вперед, два шага назад»
«Рио+20» — основа новой внешней и внутренней политики Кыргызстана»
«Рио+20» и «зеленая экономика» — перспективы для Кыргызстана»
«Интересы Кыргызстана в процессе Рио+20»
«Горы и климат – Рио и Доха»
«О некоторых проблемах внутренней и внешней политики»
«Экология и глобализация – управление и развитие»
«Зеленая экономика» — новый вектор развития в условиях глобализации»
«Зеленая экономика» — путь к успеху и процветанию»
«Зеленая экономика» на примере «мягкого золота»
«Зеленая экономика» — принципы, инструменты и механизмы»
«Зеленый мост» — перспективы для Кыргызстана»
«Управление и экология»
«Экология и внешний долг»
«Экологическая рыночная экономика – третий путь»
«Экология» и «экономика» — слова одного корня»
«Функции определяют структуру системы»
«Ломать — не строить…, еще раз об управлении экологией и «зеленой» экономике»
«Ледники и водные ресурсы в Центральной Азии»
«ЕС-Центральная Азия: итоги и перспективы»
«Рогун и Камбар-Ата – вода и политика»
«Вода и политика – война или мир?»
«Кыргызстан и Центральная Азия – вода и политика»
«Берегите воду – позаботьтесь о Природе»
«Изменение климата – новая реальность, требующая новых подходов»
«Изменение климата: прогнозы, проблемы и перспективы»
«Итоги Копенгагена – что дальше?… Перспективы для Кыргызстана»
«Энергетика и политика»
