Почему не торопятся штрафовать владельцев авто, отравляющих кыргызстанцев?
Старые, неправильно и плохо обслуживаемые авто вносят большой «вклад» в загрязнение столичной атмосферы. Наш колумнист Тамара Рузиева считает, что владельцев автохлама необходимо штрафовать, тем более и закон это позволяет.
В последнее время со всех сторон и на всех уровнях только и говорят, что об уровне загрязнения воздуха в Бишкеке. Им дышать, конечно, можно — дышим же, но глубоко затягиваться не рекомендуется. Некоторые товарищи даже шутят, что специалисты уже не могут отличить легкие курильщика от легких столичного жителя, поэтому страшные картинки на пачках сигарет рисовать не стоит. С таким же успехом можно пугать пытающихся дышать полной грудью баннерами с фотографиями черной дымки над столицей.
Озабоченность ситуацией высказывали все — от старушек, стоящих за лекарствами в аптеках, до главы правительства, сидящего высоко и взирающего на смог, накрывший город. Причины жуткой экологической ситуации, сопутствующей большому городу, искать пытались, но, кажется, запутались в трех соснах.Первая — огромный частный сектор, взявший город в кольцо и использующий для топки печей не только уголь и дрова, но и всякую усиленно коптящую гадость. Говорят, что граждане в принципе были готовы отапливаться экологически чистым электричеством, но его мало и зимой не всем хватает.
Второй сосной можно смело назвать автомобильный хлам, который заполонил не только столицу, но и всю страну.
В-третьих, стали показывать пальцем на ТЭЦ. Мол, зарубежные инвесторы, занимавшиеся реконструкцией теплостанции, установили трубу, которая должна была упираться в самые небеса, не той высоты. Энергетики от этих упреков отбиваются, доказывая, что все соответствует расчетам. К тому же на станции установили такие современные фильтры, что, даже если засунуть голову в трубу, физиономия сажей не покроется.
Чтобы как-то успокоить горожан, сообщили, что теперь будут строго карать тех, кто загрязняет воздух. Госинспекция по экологической и технической безопасности даже решила штрафовать за выброс вредных веществ в атмосферу. Раньше, видимо, не задумывались над этой проблемой, но теперь так всех прижало, что деваться просто некуда. Главное, что законодательная база, оказывается, для этих действий есть — Кодекс об административной ответственности.
Правда, я никак в толк не могу взять, неужели эти инспекторы до последнего времени вообще не обращали внимания на тысячи старых автомобилей, которые откровенно травили народ? Нужно было, чтобы лично глава правительства громко заявил, что вопрос экологической ситуации в столице является одним из наиболее актуальных и активно обсуждаемых среди общественности? Сама, стоя на остановках в ожидании автобусов-троллейбусов, неоднократно видела, как, трогаясь с места, бусики, да порой и такси, выбрасывали из своих выхлопных труб огромные клубы черного дыма. Может, сотрудники инспекции никогда не выходили из своих кабинетов? Даже если бы они просто разъезжали по городу, то, безусловно, с подобными безобразиями сталкивались бы.
Сейчас работники Госэкотехинспекции публично сообщили, что штрафовать водителей за выброс вредных веществ в атмосферу они начнут весной. Для этого будут проводить с сотрудниками ГУОБДД специальные рейды. Вот этого я вообще понять не могу. Право штрафовать у них есть уже сейчас, благо кодекс был написан не вчера. Так почему нужно ждать весны? Кто мешает уже сегодня, не откладывая дело на несколько месяцев, хоть чуть-чуть притормозить водителей машин, фактически массово и безоглядно гробящих здоровье людей?
