Таджикская сторона вносит свое предложение Баткену по решению проблем вырубки леса, выпаса пастбищ и сохранению экологии.
Как уже сообщалось ранее, в Баткенской области совместно кыргызско-таджикско-узбекской стороной реализуется партнерский проект по доступу к пастбищам, вырубке лесов, сбора дров и перехода границ в регионе вокруг анклава Ворух Таджикистана. Как сообщил исполнитель проекта таджикской стороны Илхом Кароматдинов, жители приграничного региона высказали мнение, что оптимальным путем решения данной проблемы является инициировать подписания ряда документов двухстороннего взаимовыгодного соглашения.
Таджикские жители намерены предложить подписание соглашения между властями двух республик и компетентными органами РТ и КР, а также между джамоатами и сельскими управами и даже между жителями и чабанами. (далее…)
Казахстанская компания ТОО «Еркiн ТрансСервис» начала работы по строительству платной автомобильной дороги по направлению Чырпыкты-Чонкемин-Каскелен за счет собственных средств. Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана, сообщает ИА Газета.kg, подписало с компанией ТОО «Еркiн ТрансСервис» меморандум о строительстве автодороги еще 20 февраля 2006 года. Автодорога будет проложена по следующему маршруту: Чырпыкты — перевал Дёрё — долина реки Чонкемин — перевал Каскелен — город Каскелен. Протяженность трассы составит 117 километров. С появлением дороги, максимальное расстояние дороги от Алма-Аты до рекреационной зоны Иссык-Куль составит 140 километров. 
В южных регионах Кыргызстана по-прежнему ощущается недостаток воды. Сельское население, основной источник доходов которого орошаемое земледелие, в последние годы обращается к руководству республики с просьбой о строительстве водохозяйственных объектов. Об этом газете “МСН” сообщил генеральный директор департамента водного хозяйства министерства сельского, водного хозяйства и перерабатывающей промышленности Баратали Кошматов. Как он отметил, ввод новых орошаемых земель — это решение социальных, экономических, а на юге еще и пограничных проблем. По его словам, проекты по орошению земель в южных регионах страны существенно улучшили бы социально–экономическое положение сельчан. 
Теперь самки Лоло и Брюн являются последними представителями своего вида. Впрочем, у них все еще осталась надежда на возрождение популяции кроликов-пигмеев в бассейне реки Колумбия. После смерти последнего колумбийского самца, ученые хотят попробовать скрестить Лоло и Брюн с кроликами-пигмеями из штата Айдахо. Будущее потомство планируют расселить в специальных искусственных норах около реки Колумбия, где раньше во множестве обитали эти животные.
